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京東完美翻身,一年凈賺122億,劉強東2步棋功不可沒

發(fā)布時間:2021-06-04 文章來源:本站  瀏覽次數(shù):2948

2018年京東集團因劉強東事情,風(fēng)評降至低谷,不少投資人相繼離去。京東市值更是幾度被拼多多反超,不過,劉強東在從頭掌握京東后,迅速做出調(diào)整。從成果來看,京東在2019年盡管跌入低谷,但現(xiàn)在京東可以說是已完美翻身。

3月3號,京東集團發(fā)布的2019年財報數(shù)據(jù),2019年年京東營收達到5769億,同比增長24.9%,凈利潤達到122億,2019年成為京東近幾年收益好的一個財年。京東之所以能在逆風(fēng)情況下演出大翻盤,在筆者看來:主要功勞要歸功于劉強東兩步險棋。
一方面,下降京東快遞員底薪,增加攬件提成。這樣的改革在開端之初曾引起不少京東快遞員的不滿,畢竟下降底薪也就意味著沒有了收入保證,對于大多數(shù)工作人員而言,心中都會多少會一些不安。不過,該戰(zhàn)略從旁邊面來講,也是在鼓勵快遞員多勞多得,有助于提高快遞員收。
依據(jù)京東公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2019年在實行低底薪高提成戰(zhàn)略后,京東快遞員月入超兩萬的一線職工人數(shù)增長兩倍之多。而月,收入超一萬的快遞員數(shù)量增長了225%,可見該準則的施行,的確為京東職工帶來優(yōu)點。當然,在職工活躍攬單的大背景下,京東快遞也首次完成轉(zhuǎn)虧為盈,從京東集團負擔(dān)變成京東集團支柱。
另一方面,京東物流的上市方案。近兩年,京東物流經(jīng)過不斷燒錢建倉庫,在配送速度方面,現(xiàn)已不輸國內(nèi)任何一家快遞企業(yè),并且京東還將新技術(shù)融入到倉庫傍邊,比照四通一達,京東物流的配送、倉儲優(yōu)勢可謂是十分顯著。2019年的業(yè)績爆發(fā)現(xiàn)已讓京東物流吸引到不少投資人的目光,上市方案盡管還未開端施行,但相信京東并不會讓用戶等候太長時刻。
而京東物流作為京東集團的重要支柱,盡管現(xiàn)在現(xiàn)已獨立運營,但在投資人眼中,其過去一年的快速成長閱歷,無疑會成為京東的加分項,當然直接幫助還是體現(xiàn)在營收上,245億的營收盡管并不高,但對于去年搖搖欲墜的京東來講,無疑是一劑強心針。

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