網(wǎng)站建造怎么去使用外鏈優(yōu)化運營

　　美團(tuán)點評與攜程在住宿業(yè)的拉鋸戰(zhàn)再度晉級了。

　　4月6日，美團(tuán)點評與維也納酒店聯(lián)合宣告，正式打通會員體系，拓展“住+”花費生態(tài)。這是今年1月兩邊宣告達(dá)到戰(zhàn)略協(xié)作后，在品牌聯(lián)動、會員權(quán)益互通、大數(shù)據(jù)運營等戰(zhàn)略層面，展開的進(jìn)一步深化協(xié)作。巧的是，有報道稱，攜程在不久前又一次請求現(xiàn)已登錄美團(tuán)途徑的酒店商家，下架房源。

　　美團(tuán)點評與維也納酒店集團(tuán)這次的深度協(xié)作，或許即是對此前攜程“封殺”做法的回答。

　　據(jù)悉，早在2015年1月，維也納酒店集團(tuán)旗下的10大品牌在100多個大中城市約1000家酒店已在美團(tuán)點評全庫存上線并完成直連，而這次與維也納酒店集團(tuán)的深度協(xié)作，除了完成維也納1.2億會員與美團(tuán)點評的互通，還為美團(tuán)點評帶來超越12萬套客房。

　　維也納酒店集團(tuán)表明，與美團(tuán)點評的協(xié)作，不但能取得流量+曝光的加持，推進(jìn)酒店“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，在完成會員體系打通后，權(quán)益和效勞也能得到晉級，酒店將給予OTA的傭錢轉(zhuǎn)化為用戶福利，讓會員取得更多的實惠，進(jìn)而能脫節(jié)對OTA途徑的依靠。

　　美團(tuán)點評在住宿事務(wù)上一再的攻城略地，關(guān)于志在變成OTA職業(yè)霸主的攜程而言，可不是什么好消息。

　　在短短三年多時間里，美團(tuán)點評在在線旅游商場儼然一副巨子容貌。而攜程、去哪兒兼并后，趁著攜程系近一年的內(nèi)部交融的契機(jī)，美團(tuán)點評的酒旅事務(wù)得到了飛速發(fā)展。

　　據(jù)美團(tuán)點評官方發(fā)表，2016年全年，美團(tuán)點評雙途徑酒店間夜量超1.3億，門票出售6700萬張，機(jī)票出售200萬張，火車票800萬張。就在4月2日，美團(tuán)點評住宿事務(wù)單日花費間夜超107萬，再創(chuàng)我國在線酒店預(yù)定職業(yè)新高。

　　現(xiàn)在，美團(tuán)點評不但在經(jīng)濟(jì)型酒店商場穩(wěn)扎穩(wěn)打，在中、高級酒店的規(guī)劃也愈加頻頻。

　　2016年12月1日，美團(tuán)點評和洲際酒店集團(tuán)達(dá)到協(xié)作，簽訂了分銷協(xié)議，接著在12月中旬又與華住酒店集團(tuán)達(dá)到深度協(xié)作。今年2月13日，美團(tuán)點評酒旅工作群宣告正式規(guī)劃海外住宿事務(wù)。據(jù)悉，現(xiàn)在全球近百個國家5000多個城市超12萬個酒店現(xiàn)已上線美團(tuán)和群眾點評app。

　　此外，美團(tuán)點評一直在測驗對供給端的改造。不但在2015年末出資了酒店P(guān)MS體系別樣紅，自立研發(fā)了智能門鎖，并且在2016年12月9日對外發(fā)表了其線上線下一體化酒店移動互聯(lián)網(wǎng)推廣教學(xué)途徑“美酒學(xué)院”，為酒店職業(yè)培育可以習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的專門人才。

　　美團(tuán)點評的意圖清楚明了，不僅僅在于做一個住宿預(yù)定途徑，更想對住宿職業(yè)的各個節(jié)點進(jìn)行浸透，變成一個住宿效勞途徑。關(guān)于酒店而言，美團(tuán)點評的含義也不只是一條分銷途徑。

　　問題是，有了建立途徑的根底，就能脫節(jié)對途徑依靠嗎？

　　“本來，國內(nèi)的住宿商場有著20億間夜的入住量，現(xiàn)在這塊蛋糕各家還都分不完。”美團(tuán)點評副總裁、住宿工作部總經(jīng)理郭慶對鈦媒體說。

　　現(xiàn)在，美團(tuán)點評酒旅現(xiàn)已從在線旅游業(yè)的新兵迅速生長為無足輕重的巨子，但與攜程系OTA正面遭受的次數(shù)不斷增加。

　　日前，有報道稱美團(tuán)途徑上的很多酒店自3月起連續(xù)收到攜程“通牒”，請求其從美團(tuán)下架。不過，這并非是兩邊的首次，早在2015年末，攜程、去哪兒就發(fā)動過一輪針對阿里游覽（現(xiàn)飛豬游覽）與美團(tuán)點評的封殺。

　　阿里游覽對所謂攜程封殺的回答

　　實際上，美團(tuán)點評的住宿事務(wù)可以快速增長，現(xiàn)在很大程度也是由于酒店關(guān)于單一途徑的驚懼。攜程與去哪兒、藝龍兼并后，極大的提高了其對酒店業(yè)的話語權(quán)。盡管職業(yè)中大型的酒店集團(tuán)，比如華住，經(jīng)過移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，現(xiàn)已根本脫節(jié)了對OTA的依靠。但很多勢單力薄的酒店商戶，依然對OTA途徑高昂的獲客成本與傭錢的心胸憂慮。而維也納酒店也對外表明，期望可以經(jīng)過與美團(tuán)點評的協(xié)作，脫節(jié)對OTA途徑的依靠與高傭錢形式。

　　其時網(wǎng)絡(luò)流傳的“掃美大戰(zhàn)”海報

　　“酒店多途徑運營途徑是沒有錯的”，一起兼任我國飯館協(xié)會副會長的郭慶坦言。伴隨著以短租為代表的非標(biāo)住宿的興起，現(xiàn)在的酒店商家生計情況比以往愈加嚴(yán)峻。酒店業(yè)要想完成健康生長，光把期望寄予于途徑方，并不能完成真實的自救。

　　他以為，酒店職業(yè)的盈余水平較低，碎片化嚴(yán)峻，信息化程度低，但并不意味著商家就能放松對根本質(zhì)量、體會的保證。而途徑方，作為酒店商家的效勞途徑，含義不單單是為線下商家導(dǎo)流，更應(yīng)該在信息化、運營、推廣多個方面效勞好商家。