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用戶談ofo押金之殤:一個失利的本錢游戲

發(fā)布時間:2018-12-21 文章來源:本站  瀏覽次數(shù):4502

  近期,ofo線上線下退押金一事,成了許多人茶余酒后的談資。

  昨日,ofo創(chuàng)始人戴威發(fā)了一封浸透愛情顏色的全員信稱,“不逃避,英勇活下去,為咱們欠著的每一分錢擔(dān)任。”

  值得一提的是,ofo線上的退押金人數(shù)已超越1千萬,押金總額早已超越10億元。

  全員信發(fā)出后不久,不少KOL紛紛發(fā)言標明自己的態(tài)度,有支撐ofo的、有支撐戴威的、有看衰他們的、也有嘲諷退押金用戶的。

  為此,鞭妹采訪了多位ofo用戶,問詢他們對ofo退押金事情,及對ofo公司等多方面的不同觀點。

  受訪目標:互聯(lián)網(wǎng)公司合伙人

  年紀:42歲

  性別:男

  第一次騎ofo是在2016年末,似乎是瞬間鋪滿北京的。我有幾個朋友也去了ofo,那段時刻是創(chuàng)業(yè)的黃金年代。而2年后的今日ofo似乎成為了一個大坑,微博上滿是退ofo押金的各種段子。ofo是否有罪,是否應(yīng)該給創(chuàng)業(yè)者應(yīng)有的尊敬?

  KESO昨日的《ofo死干凈了沒有》傳遞了一些理性的聲音;ヂ(lián)網(wǎng)是一個高風(fēng)險行業(yè),或許100個創(chuàng)業(yè)者中只要一個能活下去,咱們在取得滴滴、微信、淘寶等等產(chǎn)品帶來的日子便當(dāng)和效率提升的一起,也應(yīng)該尊重?zé)o數(shù)犧牲在半山腰,山腳下,或者距離山頂只差一厘米的那些創(chuàng)業(yè)者們。由于,沒有他們,就沒有改變。

  受訪目標:北交大學(xué)生

  年紀:19歲

  性別:男

  我是上一年來北京讀書后,才第一次接觸同享單車,由于校區(qū)比較大,所以充值了小黃車。押金本年暑假我就退了,其時想著暑假還能多199零花錢。

  后來回校園,許多車子都是免押金騎行,就一向沒再給小黃車沖押金,還挺慶幸的。

  最近,許多同學(xué)都申請退押金,可是一向沒到賬。不退押金這事兒挺厭惡的,許多同學(xué)真的就缺這99或者199。

  對戴威不了解,但覺得小黃車這個公司并沒有那么良心,假如真的想做長遠生意,為什么車子質(zhì)量都這么爛?

  還有一個最重要的問題:想知道ofo怎樣做到的,涼得這么快?

  受訪目標:運營

  年紀:24

  性別:男

  上一年4月份剛來北京,之前所在城市沒有同享單車,看到滿街各種顏色的單車很新奇,就付押金使用了。一年中也退過押金,后來又交上了,現(xiàn)在押金還沒退出來,退了快兩個月了吧。

  我對ofo、戴威也沒啥觀點,碰到過很屢次小黃車壞了的情況,后來很少騎他家的,就感覺他們只管擴大市場,沒有用戶體會。挪用押金應(yīng)該是不對的,但那一大筆押金放那不必也不合常理,意料之中,走到今日也是他們自食其果吧。

  受訪目標:商務(wù)BD

  年紀:25

  性別:男

  我第一次騎ofo是在大學(xué)期間,和朋友來北京玩,后來小黃才進駐的大連。押金綁在現(xiàn)已不必的手機號上,也不抱期望了,也不落井下石了。

  ofo這個公司我最深的形象就是車越來越欠好騎,不過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者,年輕的沒幾個一下起來的,也不是很看好。挪用押金這個事不曝光我當(dāng)沒看到,曝光出來就等著完蛋吧。

  受訪目標:媒體從業(yè)者

  年紀:28

  性別:女

  我之前騎過,可是車子太爛,我就退押金了,那會兒的押金是99元。

  退押金是對ofo公司推出的產(chǎn)品失望,現(xiàn)在是對ofo這個公司失望。

  ofo退不了押金這事兒,說得好聽是由于挪用押金,文言點不就是偷了用戶的錢嗎?

  昨日戴威還發(fā)了內(nèi)部信,稱為每一分錢擔(dān)任。更搞笑的事許多人夸他有擔(dān)任,不知道這些人的底線在哪兒。

  欠債還錢還天經(jīng)地義呢,這種“偷錢”做法的擔(dān)任在哪兒?

  而且,媒體真挺難做的,報導(dǎo)了被說是把ofo推入絕境,不報導(dǎo)又被說是黑心媒體幫著廠商不為用戶發(fā)聲。

  不說了,不說了,期望有生之年能看到ofo退完押金。

  受訪目標:在校研究生

  年紀:26

  性別:女

  我在18年7月在路上要用車,就交了ofo押金, 后來發(fā)現(xiàn)摩拜不必押金,就給ofo退了。

  對戴威壓根不了解,ofo或許現(xiàn)金流爆炸,可是用戶是無辜的,ofo有必要承當(dāng)他應(yīng)有的職責(zé),退還一切押金。

  受訪目標:投資人

  年紀:36

  性別:男

  ofo是個本錢游戲,不過是個失利的本錢游戲。目前,這個游戲現(xiàn)已完畢了。

  我父母兩個人還有398的押金也在里面,就當(dāng)為這個游戲充值了。

  朱嘯虎是聰明人,但后來人也不傻,只是一切的投資人都沒想到ofo會敗得如此之快。

  結(jié)語

  據(jù)《財新周刊》6月報導(dǎo),ofo目前欠款15億元,押金余額僅剩35億元左右。依據(jù)ofo官方材料核算得知,若依照ofo官方聲稱的2億用戶、每位用戶押金按提價前的99元以及累計免押金近3000萬人大略核算,ofo挪用用戶押金或許已超百億。

  科技超前線昨日發(fā)文稱,押金是渠道不信任用戶的產(chǎn)物,現(xiàn)在用戶不信任渠道了想取出,這正在蔓延到其他押金形式的渠道。

  而押金形式是壓死互聯(lián)網(wǎng)公司的第一根稻草,免押金是壓死同享單車的最后一根稻草。

  這次接受鞭妹采訪的人,即使拿不到押金,日子也不會收到什么影響。但從其他的報導(dǎo)中能夠看到,這看起來不多的押金對許多人的日子又影響很大。

  不可否認,社會是需求許多創(chuàng)業(yè)者,許多創(chuàng)業(yè)者卻是在各個領(lǐng)域為群眾發(fā)明新的便當(dāng)日子條件。但群眾需求的是真正有擔(dān)任的創(chuàng)業(yè)者,而ofo的戴威是不是這種創(chuàng)業(yè)者,鞭妹不作評價。

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