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中歐班列,為跨境電商插上翅膀

發(fā)布時(shí)間:2019-10-29 文章來源:本站  瀏覽次數(shù):4082

中歐班列(義烏—列日)“世界電子交易渠道(eWTP)菜鳥號”首趟列車日前抵達(dá)目的地比利時(shí)。這是首個(gè)貫通我國長三角區(qū)域、中亞和歐洲并服務(wù)于跨境電子商務(wù)的鐵路貨運(yùn)專列,將提高中歐之間貨品運(yùn)輸時(shí)效,擴(kuò)展中歐交易規(guī)劃,推進(jìn)中歐企業(yè)深度協(xié)作,對推進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量開展具有重要意義。

促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平

10月25日14時(shí)30分,eWTP菜鳥號首趟列車抵達(dá)列日物流多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)場站。赤色的機(jī)車前系著一朵大紅花,車身一側(cè)掛一赤色橫幅,印有“中歐班列(義烏—列日)eWTP菜鳥號首發(fā),直聯(lián)eWTP兩大中心節(jié)點(diǎn)”的中英文字。

“我們對這趟貨運(yùn)列車翹首以盼,有了它,歐洲消費(fèi)者可以更快地收到從我國訂貨的產(chǎn)品,能比曾經(jīng)快上一到兩天!绷腥瘴锪髀(lián)運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理布萊姆·安柯斯在接車典禮上對本報(bào)記者說,這趟班列載有82個(gè)規(guī)范集裝箱,貨品首要是個(gè)護(hù)美妝、電子產(chǎn)品和家居用品等,共有20多萬件。貨品抵達(dá)列日后,將經(jīng)過當(dāng)?shù)匚锪魍緩窖杆俜职l(fā)至德國、法國、荷蘭、波蘭、西班牙、意大利和捷克等歐洲國家。

越來越多的歐洲人喜愛從我國電商渠道購買我國產(chǎn)品。世界郵政公司發(fā)布的跨境電商陳述顯示,2018年歐洲的跨境包裹中,有38%來自我國,位居第一,其次是美國,占比為15%。瑞士《商報(bào)》稱,瑞士2017年接納來自我國的包裹超越1000萬個(gè),比2015年增加了兩倍多。許多歐洲年輕人表明,我國產(chǎn)品重視新科技元素,符合當(dāng)今開展潮流,許多品牌走到科技開展前列,在歐洲享有盛譽(yù)。

半個(gè)月前,安柯斯前往我國參加了這趟班列的首發(fā)典禮。他說,這趟班列10月9日從浙江義烏西貨運(yùn)站始發(fā),經(jīng)過17天運(yùn)轉(zhuǎn),橫跨亞歐大陸,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國,最終順暢抵達(dá)歐洲重要物流中心列日。“列日是比利時(shí)東南部列日省的省會(huì)城市,地理位置共同,毗鄰荷蘭、德國和法國。從列日到阿姆斯特丹、巴黎、法蘭克福等歐洲重要城市都只有幾個(gè)小時(shí)的車程,列日水陸空交通設(shè)施完善,是世界各國產(chǎn)品進(jìn)入歐洲消費(fèi)市場的重要門戶。”

該班列由義新歐交易服務(wù)集團(tuán)、義烏陸港集團(tuán)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中外運(yùn)等協(xié)作伙伴共同運(yùn)營,初步計(jì)劃每周運(yùn)轉(zhuǎn)一班。“這趟班列的定期運(yùn)營使列日通往我國的跨境電商專列路線增加到兩條,進(jìn)一步提高了列日的歐洲物流中心地位!卑部滤拐f,去年列日到鄭州的跨境電商專列注冊,短短一年時(shí)間內(nèi)就開行了150個(gè)班次,運(yùn)載了5000多個(gè)集裝箱的貨品,“中歐班列促進(jìn)歐洲各國互聯(lián)互通水平,給列日帶來了史無前例的開展時(shí)機(jī)”。

為跨境電商開展供給新通道

去年12月,阿里巴巴集團(tuán)與比利時(shí)聯(lián)邦政府簽署《eWTP諒解備忘錄》,標(biāo)志著阿里巴巴集團(tuán)旗下的重要項(xiàng)目eWTP首次落戶歐洲。之前,eWTP先后落地亞洲的馬來西亞和非洲的盧旺達(dá),此次與比利時(shí)協(xié)作進(jìn)入歐洲,將在全球更廣泛區(qū)域推進(jìn)交易便當(dāng)化,減少交易本錢,下降參加全球價(jià)值鏈的門檻,讓中小企業(yè)加速走向世界,孵化互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全球化交易新規(guī)則。

互聯(lián)網(wǎng)正在深入改變?nèi)蚪灰赘窬郑行∑髽I(yè)和年輕人正日益成為交易和全球化的主力。依據(jù)歐盟最新陳述,中小企業(yè)在歐洲企業(yè)中占到90%以上,比利時(shí)中小企業(yè)占比更是高達(dá)98%,電子商務(wù)是推進(jìn)比利時(shí)中小企業(yè)增長的首要因素之一。eWTP進(jìn)入歐洲,將幫助歐洲中小企業(yè)更好地參加普惠式全球化。

“義烏與列日雖相隔萬里,但經(jīng)貿(mào)來往親近,一起又都是eWTP樞紐。這趟班列的注冊真正完成了義烏與列日兩地的鐵路干線直聯(lián),將為跨境電商開展供給新通道,有用下降平郵小包本錢、提高配送效率。”義烏市副市長郭濟(jì)環(huán)在接車典禮上表明,班列的注冊還將豐富跨境電產(chǎn)品類,促進(jìn)中歐交易升級,為共建“一帶一路”高質(zhì)量開展供給助力。

“eWTP菜鳥號的注冊是加速‘義新歐’班列完成市場化、可繼續(xù)、高質(zhì)量開展的重要一步,標(biāo)志著中歐班列又添一條全新的運(yùn)轉(zhuǎn)線路!惫鶟(jì)環(huán)說,自2014年以來,“義新歐”中歐班列已開行至馬德里、布拉格、倫敦、列日等11條運(yùn)轉(zhuǎn)線路,輻射亞歐大陸37個(gè)國家和區(qū)域,完成“一帶一路”沿線首要交易國家與區(qū)域的全覆蓋。共往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)1000多趟班列,發(fā)運(yùn)8萬多標(biāo)箱貨品。

拉近中歐公民之間的間隔

比利時(shí)瓦隆大區(qū)外貿(mào)與外國投資總署海外首席運(yùn)營官肯佩尼爾斯在接車典禮上致辭表明,列日和義烏之間第一條鐵路貨運(yùn)線注冊,為瓦隆和歐洲出口商供給了以較低本錢進(jìn)入我國消費(fèi)市場的新時(shí)機(jī),列日作為歐洲物流中心的地位將愈加突出,比中兩國之間的聯(lián)絡(luò)將愈加嚴(yán)密!斑@趟班列不僅有助于提高歐洲和我國之間的貨品運(yùn)輸時(shí)效,也將擴(kuò)展兩邊的交易規(guī)劃,推進(jìn)歐洲和我國的企業(yè)進(jìn)一步協(xié)作,經(jīng)過共建‘一帶一路’完成互利共贏!

“中歐班列義烏—列日線的注冊是中比兩國在‘一帶一路’框架下協(xié)作的新成果。”我國駐比利時(shí)大使曹忠明指出,“一帶一路”建議將我國和比利時(shí)嚴(yán)密地聯(lián)絡(luò)在一起,兩邊在“一帶一路”框架下的互利協(xié)作不斷擴(kuò)展。鄭州—列日等3趟中歐班列繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),列日機(jī)場與11個(gè)我國機(jī)場注冊貨運(yùn)航線,澤布呂赫港、安特衛(wèi)普港與我國企業(yè)堅(jiān)持親近的港口海運(yùn)協(xié)作。現(xiàn)在,中比兩國企業(yè)加強(qiáng)電商協(xié)作,為共建“一帶一路”增加新動(dòng)力。海陸空互聯(lián)互通進(jìn)一步拉近中歐公民之間的間隔。

依據(jù)國家開展改革委政策研究室最新發(fā)布的信息,“一帶一路”建議提出以來,中歐班列迅猛開展,累計(jì)開行1.82萬列,開行規(guī)劃年均增長達(dá)133%,運(yùn)送貨品近157萬標(biāo)箱,聯(lián)通亞歐大陸110多個(gè)城市,物流配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境。中歐班列促進(jìn)了沿線國家的互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)開展,為當(dāng)?shù)孛癖妿砹藢?shí)實(shí)在在的獲得感,成為各國了解和參加共建“一帶一路”最直接的途徑之一和廣受認(rèn)同的明星品牌,被譽(yù)為“一帶一路”的“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列為跨境電商插上翅膀,也為促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)來往、增進(jìn)相互了解架起一座橋梁。

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